【特斯拉Model 3行驶20万英里后【MXSPS-366】会員限定緊縛（秘）倶楽部 4，电板仅衰减11-15%】
一直以来，电动汽车的电板寿命是许多质疑者关怀的要点。他们经常宣称电板很快就会衰减，需要频繁更换。有关词，越来越多的事实讲解了这些质疑并不靠谱。
最近，一辆2018年款的Tesla Model 3 Performance创下了新的里程碑：行驶里程越过20万英里（约32.19万公里），而电板容量真的莫得显明下落。车主暗示，在昔时的5万英里内，车辆的续航和性能发扬深入。
一般来说，电动汽车电板在前7.5万英里傍边的衰减最为显明，之后衰延缓度会大幅减缓。这位Model 3车主也证据了这极少。凭据车主的说法，他真的总计的充电皆是在超等充电站进行的，何况从低电量状态充到95%或100%。他还通过多种形势监测电板健康景况，并汇集RecurrentAuto的讲演发现，该车的电板容量约略亏本了11-15%。要是假定车辆亏本了约13%的电板容量，则意味着底本续航310英里（约498.9公里）的性能版Model 3当今还能跑约略270英里（约434.52公里）。
家庭乱伦值得夺主见是，天然电板寿命得到了延迟，但其他部件也可能跟着时辰和里程数增多而出现问题。举例，在行驶了10万英里后，这位车主曾维修过充电硬件，何况空调系统也运转出现遵守下落等问题。有关词，这些问题并不影响车辆的中枢地能。
这一案例再次讲解【MXSPS-366】会員限定緊縛（秘）倶楽部 4，当代电动汽车的电板技艺仍是获取了权贵向上。
