日前，据日本媒体报说念，丰田新款埃尔法行将发布。这次新款埃尔法年度改款不仅将推出双排四座版块车型【MXSPS-385】マキシング半期ベスト10時間 ～2014年下半期編～，还将增多起售价更低的新初学版车型，售价折合东说念主民币或20万元起。
古典武侠与起售价或低至20万元的新款埃尔法造成蛮横对比的是，该款车在中国阛阓涨价后的售价高达上百万元。广汽丰田官网骄气，在售的埃尔法有2.5L尊贵版和2.5L臻享版两款建树，零卖价辞别为89.9万元和90.9万元。如选装漆面保护膜，两款建树车型均需涨价2万元。
“埃尔法2.5L尊贵版唯有白色不错定车，咫尺涨价13万元。”某广汽丰田经销商告诉《逐日经济新闻》记者。这意味着，购买一辆白色款的埃尔法2.5L尊贵版车型，即即是不选装漆面保护膜，涨价后的价钱在102.9万元。
除了授权经销商渠说念，以平行入口的面孔购买埃尔法相通高达上百万元。天津港某入口车商向记者闪现：“埃尔法2.5L尊贵版价钱在107万元。”
中、日阛阓价钱出入数倍
在日本阛阓，埃尔法称得上是一款价钱“亲民”的车型。丰田汽车官网骄气，埃尔法售价区间折合东说念主民币在26.5万~42.8万元。从日本入口至中国阛阓，埃尔法价钱为何翻了数倍？
“国内入口的埃尔法经常是顶配版，40万元的售价加上入口税、运脚资本等，零卖价就涨了数倍。再加上车源有限，经销商经常会采用涨价的妙技，导致埃尔法最终的落地价高达上百万元。”一位汽车畅通限制的巨匠合计。
图片起首：每经记者 孔泽想 摄（费力图）
手脚国内高端MPV的代表车型，埃尔法自2010年崇拜引进中国阛阓就受到了不少东说念主追捧，销量最佳的本事末端以致涨价三四十万元皆供不应求。与之前比较，咫尺埃尔法的涨价幅度已显然裁汰。记者从多家广汽丰田经销商处获悉，刻下埃尔法涨价幅度在15万~20万元傍边。
事实上，一直以来，埃尔法的涨价活动就广受争议。丰田汽车会长丰田章男曾公开责难中国经销商涨价活动，合计这是中国经销商我方的活动，与丰田无关。但事实上，丰田对经销商的涨价活动并非绝不知情。
上述汽车畅通限制的巨匠合计：“新车涨价销售，一方面是需求隆盛；另一方面是厂家比较提防去世居品在阛阓上的投放节律和数目。”
上述广汽丰田经销商向记者闪现：“埃尔法2.5L尊贵版唯有白色，玄色莫得车的原因是厂家没给（配额），具体要等多久也不好说。”
埃尔法“斥逐者”出现？
在新动力海浪的席卷下，埃尔法渐渐失去光环。
公开数据骄气，2017~2021年，埃尔法在中国阛阓累计销量约为8.5万辆，在入口高端MPV阛阓中稳坐“头把交椅”。但自2022年以来，埃尔法销量出现了下滑，昔日累计销量2.1万辆，同比下滑超12%；2023年累计销量1.9万辆。
埃尔法在国内的流行始于粤港澳大湾区，但咫尺它在这里的销量也出现走低的趋势。迥殊据骄气，埃尔法一款车的销量曾占到中国香港MPV阛阓的70%以上。但在本年前5个月，丰田MPV车型在中国香港的销量为1060辆，并被上汽大通超过，后者拿下中国香港MPV阛阓销量冠军。
图片起首：每经记者 孔泽想 摄（费力图）
跟着智能化、电动化对汽车产业的深度重构，以及新动力汽车的加快渗入，豪华品牌在MPV等传统赛说念屡试屡验的订价战术和溢价才智，正遭到前所未有的冲击。从腾势D9、极氪009和岚图逸想家，到小鹏G9、逸想MEGA，自主高端MPV快速崛起。
数据骄气，本年上半年，腾势D9以5.3万辆的得益拿下国内中大型MPV阛阓销量冠军，传祺M8、小鹏X9、传祺E9也入围该阛阓销量前十。寰宇乘用车阛阓信息联席会书记长崔东树合计：“跟着中国度庭东说念主员结构的变化，畴昔MPV高端化增长不是好景不长，高端新动力MPV也将成为汽车阛阓不可冷落的力量。”
即便如斯，咫尺这些自主爆款MPV车型暂时还不成成为埃尔法的“斥逐者”。工信部信息骄气【MXSPS-385】マキシング半期ベスト10時間 ～2014年下半期編～，丰田中国已呈报了埃尔法PHEV插混车型，这意味着一款“绿牌”埃尔法行将出咫尺国内阛阓。届时，自主高端新动力MPV与埃尔法的对决简略才确实开动。