杉原杏璃ed2k
2023款iX3创领型
车主：L 场合地：上海
手脚2024年良马iX3弥远评测的第六期，本期主要就提车以来的充电与能耗情况进行共享。在昔日的一年里，良马iX3以其出色的驾驶体验和高效的能耗惩办受到了全家的一致认同。其充电与电耗弘扬，是好多车主心情的焦点。
由于在购车时本东说念主未装配家用充电桩，而是遴荐了1800度的星星电卡。是以我将荟萃个情面况，及上海地区充电要道的本体体验，对良马iX3的充电与电耗进行共享。
一、充电体验
1、慢充体验：
在购入良马iX3的一年来，本东说念主在慢充方面主要依赖单元充电桩。用度为0.6元/度，基本与民电附进，价钱较低。充电功率方面，慢充桩的充电功率基本在6-7kW之间。一般都是上班插枪充电，放工充满，固然充电时刻较长，但愈加方便且价钱便宜。
说明使用情况，每周充一次足以知足一周出行。在这一年内，车辆充电以慢充为主，基本80%的时刻都在使用慢充。
2、快充体验：
上海地区快充站散布较为凡俗，不错在大宽敞市集、写字楼或全球泊车场找到快充桩，一般使用快充桩充电都会援救1-2小时的免费泊车。
价钱方面，以星星充电为例，价钱包含充电费与就业费，一般在1-2元/度（说明峰谷时刻浮动），由于电卡用户是按照充电量计费，是以充电时刻的遴荐不错更解放。
充电功率方面，说明充电桩情况各有不同，经本体测试，我的iX3最大充电功率基本在70kW把握，40分钟即可为车辆充电至80%把握，还吵嘴常便利的。
3、良马超等充电：
良马超等充电是良马官方的充电站，当今上海市共有16处超等充电站杉原杏璃ed2k，配备有480kW高功率超充桩与240kW直流快充桩，大致终了更快的充电速率。通过My BMW App，良马车主不错享受到线上预约、自动落锁、即插即充等一系列数字化方便功能。
价钱基本在1.5-1.8元/度。充电功率方面，良马官方声称最高充电功率可达100kW。
二、电耗弘扬
本东说念主在My BMW App上考中了两段不同路况下，夏日与冬季的电耗记载，在保证载重情况、驾驶距离与驾驶时刻疏通的基础上，对夏日与冬季电耗进行分析。
1、夏日电耗：
夏日由于气温较高，电板的性能相对踏实，夏日空调一般树立在23-24度，低档风。领受D挡+Comfort蓬勃时势，都备自主驾驶：
第一段：市区大地阶梯，总长17km，驾驶时长44分钟，由于在旦夕岑岭时间较为拥挤，平均车速在24.5 km/h，平均能耗为18kWh/100km。
第二段：外环+高速路，总长61km，驾驶时长71分钟，由于在旦夕岑岭时间较为通顺，平均车速在53.9km/h，平均能耗为15.9kWh/100km。
综上，基于对市区拥挤路及快速路的统计，可得出车辆夏日电耗基本在17kWh/100km。
2、冬季电耗：
冬季由于气温较低，电板的化学活性会受到影响，空调开启频率莫得夏日平常，主要依靠座椅加热。领受D档+Comfort时势，都备自主驾驶：
第一段：市区大地阶梯，总长17km，驾驶时长44分钟，由于在旦夕岑岭时间较为拥挤，平均车速在24.8 km/h，平均能耗为28.2kWh/100km。
第二段：外环+高速路，总长61km，驾驶时长71分钟，由于在旦夕岑岭时间较为通顺，平均车速在54.4km/h，平均能耗为20.1kWh/100km。
综上，基于对市区拥挤路及快速路的统计，可得出车辆冬季电耗基本在24.15kWh/100km。
三、 结语
小色网提车一年来，良马iX3在充电与电耗方面的弘扬如实莫得让家东说念主失望，在保证可靠好用的同期，也充分展现了良马电车在能耗截止方面的时刻水平。后续本东说念主将合手续跟进车辆电板健康情况，合手续为专家共享信得过的用车体验。
2024年6月车辆信息
本月行驶里程（km）：1840
总里程（km）：18877
本月平均电耗（kWh/100km）：15
本月消耗：泊车资100元，充电200元，悉数：300元。
车辆原配轮胎：普利司通ALENZA 001，前/后：245/45 R20
购车经销商：上海宝信良马4S店
剪辑点评：
良马电车以其出色的驾驶感受和靠谱的续航知名杉原杏璃ed2k，在电车的使用历程中，便宜是一大上风，而在上海这么的城市进行充电也相配方便，但出门旅行时也会际遇充电桩不及的情况...诸位良马电车车主，你们的能耗和使用风俗又是奈何的？